随后接到张起航的电话的陈海洋、宋悦华同志对于轩逸轿车上市首月所取得的销售成绩都是惊喜不已，两人都明白，这才只是一个开始，如果华腾工业集团继续保持这样的发展势头，单单是轿车这个项目就会给鲁省拉动上千亿乃至数千亿的GDP，是以瞬间，原本就对这个项目高度重视的两人，瞬间又将重视程度提升了一个档次，赶忙向张起航询问有没有需要省里帮忙解决的困难和问题。
张起航也不客气，当即将他担心轩逸轿车对上汽桑塔纳2000的市场地位造成冲击、上汽恼羞成怒之下有可能会在背后搞一些小动作担心说了出来。
“他们敢！”
正沉浸在兴奋之中的两位大佬的态度高度一致，连说说出来的话都差不多：“小张，这个问题你尽管放心，你们华腾工业集团也不是没娘的孩子，省里绝对不会看着你们被人欺负！谁敢欺负你们，他就得好好掂量掂量！
起航同志，你的工作成绩和能力，领导们都是看在眼里的，你尽管放心，省里的态度一直很明确，对于工作能力出色的同志，我们就是要不拘一格降人才，大力提拔和重用。”
眼看着华腾工业集团发展的越来越快，对全省经济发展的带动作用越来越大，给省里贡献的税收和分红也越来越多，大佬们看华腾工业集团以及张起航也是越来越顺眼，也就是华腾工业集团划归省里的时间还太短，否则就凭着轿车项目一炮打响这件事，张起航也该提一提了，但就算是如此，早在上个月，轩逸轿车的销售情况一片火爆的时候，省里就有一些老同志提出，说就算是现在不合适提一下，但我们是不是也应该给张起航同志吃一颗定心丸？这样优秀的、工作能力出色且态度端正的好同志，我们一定要给他做好后勤工作、不能让他寒了心啊。
就算是傻子也能明白老同志们这番话里面的意思，而巧了，这也是几位主要领导同志的意思，陈海洋同志和宋悦华同志正好借着这个机会将省里的态度巧妙的向张起航传达了一下。
张起航自然是连连表示请领导放心，我今后一定努力认真工作，回报领导和组织对我的信任云云……
一番客气之后，这才挂了电话。
赵德清、宋悦华和陈海洋是在省城，距离舜耕市好几百公里，打个电话汇报一下情况还情有可原，但闫保平的办公室距离自己就只有十多公里，那是一定要亲自过去拜会一下、顺便在领导面前混个脸熟的——虽说闫保平同志不再是自己的领导了，可人家毕竟是“现管”，也是公司的第二大股东的话事人，该有的尊重肯定要给，最重要的是，态度一定要端正。
和张起航想的差不多，听张起航汇报了轩逸轿车在上个月的销售情况，闫保平也是大喜！
只是在大喜之余，闫保平的心里也是颇有几分遗憾：如果华腾工业集团现在还是琅琊市的市属企业，那该多好啊……
遗憾归遗憾，闫保平的心里更多的还是高兴，毕竟虽然华腾工业集团虽然已经是省属企业了，但琅琊市终究还保留了30%多的股份，华腾工业集团每年的分红都少不了琅琊市的一份。
而对于张起航担心的问题，闫保平更是明确表示：如果上汽那边按照市场竞争的原则跟你们公平竞争那倒也罢了，但如果他们私下里搞什么见不得人的小手段，你咱们放心，组织绝对不会坐视你们被人欺负！
…………
那么此时此刻的魔都大众在干什么？
他们在分析轩逸这个车。
华腾工业集团搞出了这么大的宣传阵仗，报纸、电视、电台等多种宣传渠道一起上阵，并且在宣传的时候就毫不避讳的宣称自己的竞争对手是桑塔纳2000，魔都大众又不是瞎子和瞎子，他们怎么可能看不到？
虽然魔都大众的人并不认为轩逸轿车能够对自家的桑塔纳2000的“江湖地位”造成威胁，但早在去年首都国际车展上，轩逸轿车初次亮相的时候，魔都大众的德方高管团队就对轩逸轿车给出了极高的评价：“不管是空间还是整体氛围的营造，都可以看得出来这款车的设计团队非常的有想法，并且这些想法极为难得的非常成熟，我不知道这款车的总设计师是谁，但如果这位设计师愿意来大众汽车就职，我相信董事会一定会给这位设计师开出一份超高的年薪。”
这个评价一出来，当即惊掉了魔都大众中方管理层一地的眼珠子。
要知道，这样的评价可是魔都大众的中方团队从未听说过的，大家见到的只是这些高傲的德国佬摇头、摇头、再摇头，要不就是“NO！这样不行”、“伐柯！这个设计太蠢了”之类的话，什么时候听到过这么高的评价？
可现在，自己等人竟然从一个从未被自己当做竞争对手的人的身上听到了。
如此一来，魔都大众的中方团队也不免有些担心这款车的市场前景如何、会不会对自家的桑塔纳2000造成冲击，面对这个问题，德国人的高傲劲儿又来了：“我承认这是一个非常不错的设计，如果它的发动机、变速箱以及底盘能够达到及格的水平，这款车就有资格在市场上赚到钱，但想要威胁到桑塔纳2000的市场地位？哈哈……”
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